Перейти к содержимому
← Все кейсыNew Business DesignEnterprise

Дизайн нового бизнеса: контейнерные перевозки

3PL-экспедитор с нуля — цель ТОП-3 оператор (>6%, 361K ДФЭ/год), TCO 297.8M₽, КП с >60 мин до <5 мин

Кратко
Цель: ТОП-3 оператор, >6% рынка, 361K ДФЭ/год

CTO / Технический директор

2 года · 10 чел

  • SAP TM
  • SAP S/4
  • SAP BW
  • SAP PO/PI
  • Элардо
  • ЛКК
C4 context diagram — МКПП

C4 context diagram — МКПП

Развернуть разбор ↓

Проблема

Что не работает

Крупнейший оператор грузовых вагонов (140K+ вагонов) не имел бизнеса контейнерных перевозок. Все процессы заточены под вагоны — контейнеры требуют мультимодальности (авто+терминал+ЖД+порт, до 8 плечей). Конкурент ТрансКонтейнер обрабатывал заказ за 3.5 чел./дня, ПГК — за 4.25. Без автоматизации стратегия требовала +76 FTE сверх плана, иначе −30% выручки (1.6B₽).

Решение

Архитектурный подход

Спроектирован новый вид бизнеса — 3PL-экспедитор мультимодальных контейнерных перевозок. Сквозной процесс из 12 шагов: от расчёта транспортного решения до формирования первичных документов. Архитектурная развилка из 3 вариантов (Open Source, 1C, SAP TM) — выбран SAP TM. Динамическое ценообразование. ЛКК как канал продаж.

Моя роль и вклад

CTO / Технический директор

Спроектировал новый бизнес с нуля: декомпозиция на 7 блоков мультимодальной услуги, архитектурная развилка из 3 вариантов (Open Source, 1C, SAP TM). Разработал C4-диаграммы (Context, Container, Component), NFR-чеклист. Обосновал TCO 297.8M₽ и стратегию автоматизации (экономия 76 FTE).

Готовы обсудить?

Если вам нужен архитектор, который строит автономные AI-системы — напишите.

Сербия (Белград) · CET/CEST · рабочие часы совпадают с EU · Опыт международных контрактов